国际市场：
能源：西欧最大油田停产，俄乌地缘发展助推，国际油价止跌反弹，消息驱动力相对有限，随着中东地缘的缓和，风险溢价不断出清，油价上方压力依然存在。
贵金属：本周新的市场逻辑开始看多美债及商品市场，贵金属价格低位大幅反弹，同时地缘因素再升级将再度增强黄金市场上涨趋势。
谷物：美玉米出口目的国转向墨西哥等地，同比显著改善提振市场信心；另外东欧地缘问题再升级，影响小麦市场小幅上涨，也将对当前谷物市场形成支撑，但基本面影响仍然偏弱。
油脂：马棕油出口销售状况下滑，相对其他油脂高溢价格局难以维系，价格下跌，不过宏观及基本面形势仍对油脂市场形成偏强支撑。
国内市场：
化工：PX跟随成本端油价反弹，但自身驱动不足，聚酯商品需求偏弱，价格承压，随油价震荡。聚烯烃方面短期内供需矛盾不显，中长期新产能投放，短期仍将震荡运行。
黑色：10月房地产市场有所好转，但黑色及建材产品总体保持偏弱态势，房屋新开工面积偏低约束市场对未来需求预期。短期基本面相对稳定，冬储需求将关乎协议阶段市场总体预期。
截至11月18日，WTI主力合约结算价69.17美元/桶，单日上涨2.15美元/桶，日涨幅达3.21%；Brent主力合约结算价73.3美元/桶，单日上涨2.26美元/桶，日涨幅达3.18%。（来源：NYMEX、ICE）
卓创资讯行业研究员李心悦分析，11月18日国际原油价格上涨，收长阳线吞没前一交易日跌幅。回顾当日油价走势，日盘时间段内震荡走升，变动幅度较小，夜盘时间内，特别是22时之后，油价大幅拉升，最终单日涨超3%。造成油价上涨的主要原因或在于哈萨克斯坦方面油田检修和挪威油田意外故障停产所致。其中，卡沙干和坦吉兹油田作为哈萨克斯坦最依赖的两大油田，10月期间其就因卡沙甘油田检修而录得月产量下降，此次坦吉兹油田检修导致该油田产量下降28-30%，哈萨克斯坦方面也计划通过油田检修达成超出OPEC+产量份额的减产补偿计划；挪威最大的油田因电力中断而停产，日产量约为75.5万桶/日，导致市场对北海原油市场供应担忧，供应端受损导致油价反弹上涨，短期内油价仍将在前期支撑位附近震荡争夺，中长期偏空。此外，俄乌方面因美国同意乌克兰使用远程导弹袭击欧洲某国而又具有升温风险，对市场产生了一定的情绪提振，警惕地缘风险不确定性对油价的冲击。
国家管网集团11月18日发布消息，我国重要的能源大通道——中俄东线天然气管道工程全线完工，进入投产前最后的准备阶段。全线贯通后，每年可向东三省、京津冀、长三角等地区稳定供应天然气380亿立方米，可满足13000万户城市家庭一年的用气需求。（来源：央视新闻）
卓创资讯行业研究员赵渤文分析，中俄东线天然气管道工程全线完工是一项具有重大战略意义的能源工程，对中国的能源安全、环境保护、经济发展以及国际合作等方面都将产生积极而深远的影响。从能源供应看，每年380亿立方米天然气将输往东三省、京津冀、长三角等重要地区，能满足1.3亿户城市家庭一年用气。这就像给能源需求大的地区注入了强心剂，保障了能源供应稳定，降低了因国际形势变化带来的供应风险。在能源结构优化上，天然气作为清洁能源，可有效替代部分高污染能源，减少污染物排放，推动我国能源消费朝着低碳清洁方向优化，助力环境改善与应对气候变化。从经济建设来看，管道建设期间拉动了相关大宗商品材料的需求，而建成后运营维护也将持续创造价值。而且，稳定的天然气供应将促进下游产业发展，沿线地区也会因产业聚集迎来新机遇，带动区域经济繁荣。最后，这一管道的建成也是我国推动国际能源合作的重要举措，是能源安全的重要组成部分之一。
中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。多位业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。（来源：人民网）
卓创资讯行业研究员刘新伟分析，电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-Off and Landing，简称eVTOL）是一种利用电力驱动并具备垂直起降能力的飞行器。它结合了无人机的飞行原理和传统航空设计理念，因其高机动性和效率而备受关注。在实际应用中，eVTOL被广泛认为是未来城市空中交通（Urban Air Mobility）的重要组成部分，特别是在解决城市拥堵方面具有巨大的潜力。中国在eVTOL领域处于国际前沿?。中国已有多个eVTOL产品通过型号合格审定（TC），并且有多家企业正在积极研发和推广eVTOL技术。中国eVTOL产业规模在2023年达到了9.8亿元，显示出强劲的发展势头?。
当前eVTOL所处阶段或类似于新能源汽车2010-2012年，此时新能源汽车处于第一轮推广应用。该阶段国家战略层面提出汽车业电动化技术转型战略，明确新能源汽车为战略新兴产业。
对于eVTOL，后续有望复制新能源汽车发展路径：政府可能会出台一系列政策，包括研发资助、税收优惠、补贴等，以促进eVTOL技术的研发和市场应用；可能会有示范项目和试点运行，以展示eVTOL技术的可行性和效益，类似于新能源汽车的早期推广；或建立相应的基础设施，如垂直起降场、充电站和维护设施。
中央空管委允许六个城市开展试点或是已经进入到发展的第二步，即试点运行阶段。近年来低空经济被政府高层多次提及，或是未来交通行业发展的重要路线，随着试点的展开，eVTOL或迎来快速发展，目前该行业仍处于导入期，2035年或逐步进入到个人和家庭消费，私人飞行区逐步兴起。
双碳-碳市场：生态环境部：全国碳市场推动行业减排效果逐步显现
《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）中国角日前举行“中国碳市场创新与管理实践”边会。与会的中国生态环境部指出，经过三年多的发展，全国碳市场推动行业减排效果逐步显现，碳定价作用进一步强化。中国将继续完善全国碳市场制度、加快扩大全国碳市场覆盖范围、深化碳市场国际交流与合作，建立更加有效、更有活力、更具国际影响力的碳市场，努力推动双碳目标实现。（来源：新华社）
卓创资讯行业研究员赵渤文分析，中国碳市场是全球碳市场的重要组成部分，在推动国内减碳降碳、实现双碳目标的同时，也为构建全球碳排放市场标准、搭建全球碳信用体系、实现气候做出了重要的贡献。
全国碳市场自2021年开市以来，已经纳入了电力、钢铁、电解铝、水泥等四个大行业，覆盖了全国超过60%的碳排放量，覆盖量超过60亿吨（二氧化碳当量） ，是全球覆盖规模最大的碳市场。按照前期的规划来看，“十四五”期间全国碳市场有望继续完善，直至覆盖八大重点排放行业。目前全国碳市场碳配额价格（CEA）已经稳定在104元/吨水平，温和、合理上涨的碳价也是碳市场逐渐成熟，同时逐步体现减碳推动力的体现。
碳市场的建立不同于碳税制度，是通过市场化的手段推动企业降碳，让政策对减碳从“主导”逐步过渡到“引导”，在限制企业排放的同时，也给与了做出减碳努力的企业更多的机会和回报，将减碳从被动变为主动。同时，通过建立市场制度，形成合理的碳价，也为国际间碳合作、解决碳壁垒提供了充分的工具和依据。后期来看，即便美国等国家的能源政策和碳政策可能有所调整，但在求同存异、发展为先的理念下，碳的发展主线仍然坚实可靠，全国碳市场的建设也将继续稳步推进。
11.22：美国11月Markit制造业、服务业PMI
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